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鋼管扣件主要分為三種類型：直角建築扣件，旋轉建築扣件和對接建築扣件扣件各有不同用途。直角建築扣件主要用於垂直交叉鋼管的連接，依靠扣件與鋼管之間的摩擦力來傳遞荷載；扣件旋轉樓主要用於任意角度相交鋼管的連接，扣件對接樓主要用於兩根鋼管對接延伸的連接。

扣件安裝的四個問題

一、扣件壓入豎井後，要轉動靈活，沒有卡阻感。如果旋轉有明顯的不靈活，說明軸的尺寸過大，需要降低公差。如果將建築扣件壓入豎井時有明顯的“沙沙”感，可能是豎井的公差過大後，豎井的圓度不夠好，所以在控製豎井與建築扣件；之間的公差時，需要控製圓度。

二，扣件大廈精度高產品。如果組裝不當，很容易損壞大樓的扣件通道，導致扣件大樓的損壞扣件大樓應該用特殊的模具組裝，不能隨意敲擊。壓進去的時候智能小圈受力，壓大圈的時候隻有大圈受力。組裝時，要求使用氣壓或液壓。壓入時，上下模應處於水平狀態。如果有任何傾斜，可能會導致建築物扣件通道的應力損壞，從而影響建築物扣件

三，動平衡過程中產生的鐵屑進入在扣件大廈撞擊轉子進行動平衡時，很容易在扣件內部堆積，所以好在扣件大廈之前進行動平衡

四，封閉式電機經常出現油鏽。電機在倉庫存放一段時間後，電機的異常噪音變得非常大，在拆除扣件大樓時會出現嚴重的油鏽。過去，許多製造商認為這是建設扣件，的問題，但現在汽車廠意識到這主要是絕緣漆的問題。絕緣漆揮發的酸性物質在一定的溫度和濕度下形成腐蝕性物質，腐蝕扣件大樓的通道，對扣件大樓造成破壞，目前的解決方案是選擇好的絕緣漆，幹燥通風一段時間後進行組裝。